Mitkä olivat Christopher Columbuksen kolmen aluksen nimet?

Columbus

Kuva API: n / Gamma-Raphon kautta Getty Imagesin kautta



Vaatimus

Kolumbuksen ensimmäisellä matkalla Atlantilla vuosina 1492-93 käytettyjä aluksia kutsuttiin Niñaksi, Pintaksi ja Santa Mariaksi.

Luokitus

Legenda Legenda Tietoja tästä luokituksesta

Alkuperä

Yksi tärkeimmistä historiallisista 'tosiseikoista', jotka monet meistä oppivat koululaisina, oli se, että 'Vuonna 1492 Columbus purjehti valtameren sinisenä' ja kolmella aluksella, joiden nimi oli Niña, Pinta ja Santa Maria, peloton italialainen tutkija - sponsoroi Espanjan hallitsijat - purjehtivat Atlantin valtameren yli ja 'löysivät Amerikan' ja todistivat lopulta maailmalle, että maapallo oli pyöreä.

Olemme nyt tietoisia siitä, että suuri osa tuosta yksinkertaisesta historiallisesta kerronnasta on epätarkkaa. Missään neljän matkansa aikana Atlantin yli Christopher Columbus ei rantautunut Pohjois-Amerikan mantereelle tai asettanut sitä jalkaansa. Ensimmäisen retkikuntansa (1492-93) aikana Columbuksen alukset koskettivat useita saaria, jotka tunnemme nyt nimellä Bahama, Kuuba ja Hispaniola, eli Dominikaaninen tasavalta ja Haiti. Ja vaikka Columbus olisi jossakin vaiheessa saavuttanut varsinaisen Pohjois-Amerikan, se on epätodennäköistä hän olisi ollut ensimmäinen henkilö tai jopa ensimmäinen eurooppalainen. Ja lopuksi, Columbus ei todellakaan todistaa 'Maa oli pyöreä, eikä hän aikonut tehdä niin. Tämä tieto oli jo yleisesti hyväksytty tosiasia Columbuksen ajan koulutettujen ihmisten keskuudessa, ja joka tapauksessa Columbus ei vahvistanut sitä lopullisesti kiertämällä maapalloa:





Jo kuudennella vuosisadalla eaa. Pythagoras - jota myöhemmin seurasivat Aristoteles ja Euclid - kirjoitti maasta pallona, ​​ja historioitsijoiden mukaan ei ole epäilystäkään siitä, että Kolumbuksen päivinä koulutetut tiesivät varsin hyvin, että maa oli pyöreä. Columbus omisti itse asiassa kopion Ptolemaiosin maantieteestä, joka oli kirjoitettu Rooman valtakunnan korkeudella, 1300 vuotta ennen Chris Columbuksen purjehdusta. Useat Euroopassa vuosina 1200–1 500 julkaistut kirjat käsittelivät maapallon muotoa, mukaan lukien 1200-luvun alussa kirjoitettu 'Pallo', jota vaadittiin lukemista Euroopan yliopistoissa 1300-luvulla ja sen jälkeen. Kolumbukselle osoittautui, että iso kysymys ei ollut maan muoto, vaan sen meren koko, jonka hän aikoi ylittää.

On käynyt ilmi, että jopa jotkut merkityksettömät perustiedot 'Columbuksen kuuluisasta ensimmäisestä matkasta' ovat ongelmallisia. Hänen kuuluisasta 1492-93 retkikunnan kolmesta aluksestaan ​​ei ole olemassa samanaikaisia ​​kuvia, mutta me ainakin tiedämme näiden alusten nimet, eikö?



Kuten olemme kaikki oppineet rote-koulussa, he olivat Pikkutyttö , Pinta , ja pyhä Maria . Historioitsijoiden keskuudessa on kuitenkin edelleen epävarmuutta alusten 'virallisista' tai 'alkuperäisistä' nimistä, toisin kuin miehistön heille antamat lempinimet. Esimerkiksi Washington Post havaitsi, että:

pyhä Maria tunnettiin tuolloin myös nimellä La Gallega , eli 'galicialainen'. Pikkutyttö uskotaan nyt olevan lempinimi alukselle, jota alun perin kutsutaan Santa Clara , ja Pinta oli todennäköisesti myös lempinimi, vaikka aluksen oikea nimi ei ole selvä.

The Columbus Foundation -sivuston verkkosivusto, joka toimitti jäljennöksiä kahdesta Columbuksen aluksesta ( Pikkutyttö ja Pinta ), pani myös merkille ero virallisten uskonnollisten nimien ja alusten lempinimien välillä kyseisenä aikana ja paikassa:

Pikkutyttö oli Columbuksen suosikki, ja hyvästä syystä. Hänet nimettiin Santa Clara Moguerin [espanjalaisen sataman] suojeluspyhimyksen jälkeen. Tuolloin espanjalaisella aluksella oli virallinen uskonnollinen nimi, mutta se tunnettiin yleisesti lempinimellä, joka voi olla naispuolinen muoto hänen isäntänsä suojelusta tai hänen kotisatamastaan. Santa Clara oli aina Pikkutyttö , isäntänsä omistajansa, Juan Ninon Moguerista jälkeen.

John Dysonin Columbuksen elämäkerta vuodelta 1991 peittää sen pyhä Maria oli Columbuksen oma nimeksi nimetty alus La Gallega :

[Kolumbus] löysi Puerto de Santa Mariassa kolmen mestarin, noin 70 tonnin, kutsutun La Gallega … Kun hän purjehti ylös Tintoon ja laski ankkurin Pálosilta, Columbus päätti nimetä hänet uudelleen pyhä Maria .

Christian Science Monitorin avustaja meni niin pitkälle väittävät että alusten yleiset nimet olivat epäpyhiä lempinimet prostituoituihin viitaten:

[Laivojen] alkuperäiset nimet olivat La Santa Clara, la Pinta ja La Santa Gallega.

Kuten tuolloin oli tavallista, miehistön jäsenet antoivat jokaiselle alukselle lempinimet. La Santa Clarasta tuli la Niña ('tyttö'), la Pintasta tuli la Pintada ('maalattu', toisin sanoen 'prostituoitu') ja la Santa Gallegasta tuli Maria Galante (toisen prostituoitun nimi). Kirkko sensuroi nämä lempinimet, mutta tapa, jolla muistamme ne tänään, lainaa voimakkaasti miehistön kansankielestä.

Kolumbuksen laivojen nimien täydellisiä yksityiskohtia voi olla mahdotonta määrittää tällä poistolla, mutta todellisuus on ehdottomasti monimutkaisempi kuin yhteinen mytologia, jota niin monille nuorten sukupolville opetettiin.